EL SEISCIENTOS

24,95

 

IVA INCLUIDO

Ilustración Original diseño “El Seiscientos”, icono de los años 70 en España.

Medidas 30×40 cm.

Papel Estuco Mate 250gr. Impresión OffSet.

Envío protegido.

Copyright© The Moped

SKU: POSTER600 Categoría: Etiquetas: ,

Descripción

Medidas 30×40 cm.

Papel Estuco Mate 250gr. Impresión OffSet.

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El SEAT 600 (también conocido popularmente como SeiscientosPelotillaSeílla o Seíta) es un automóvil producido por el fabricante español SEAT entre los años 1957 y 1973. Se contruyó bajo licencia de la Fiat sobre el original Fiat 600 diseñado por el italiano Dante Giacosa. El Fiat 600 original se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1955. Probablemente fue uno de los coches más emblemáticos y queridos de toda la producción de SEAT, para la mayoría de españoles fue el primer coche.

Un nombre y tres cifras cambiaron el rumbo de España en la década de los 60. La apertura económica del país en la última etapa del período franquista llegó sobre cuatro ruedas, a bordo de un coche pequeño, manejable y lleno de personalidad; y aunque muchos no lo crean, sin cinturones de seguridad, ni retrovisores, ni radio. El reflejo a motor del movimiento yé-yé se convirtió en un icono del desarrollismo, o lo que es lo mismo, del crecimiento económico y social que protagonizó una sociedad, la española, cada vez más alejada de los estragos de la guerra civil.

 Fue el coche que revolucionó la vida de millones de personas en España arrancó en el verano de 1957 desde la factoría de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Seat) ubicada en la Zona Franca de Barcelona. A los pocos meses de su lanzamiento circulaban por las carreteras cerca de 3.000. Una cifra que no refleja el gran interés despertado por la “pelotilla”, porque la demanda en 1958 superaba, en realidad, las 100.000 unidades.
El auge del turismo interior fue una clara consecuencia de la llegada del 600 a los hogares españoles, porque facilitó que muchas personas tuvieran mayores facilidades a la hora de encontrar un trabajo y, por lo tanto, de incrementar sus recursos económicos. “Acostumbrados a trabajar en lugares cercanos a los podían llegar a pie, los españoles contaron a partir de 1957 con un nuevo recurso para desplazarse“, indica López. Tanto es así que el auge del Seat 600 coincidió con el empuje del sector industrial, enmarcado en el Plan de Desarrollo propulsado por el gobierno, gracias al cual ciudades de toda la geografía se transformaron en importantes polos industriales.

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